泰州在江苏省内的知名度不算特别高,且因为我国以“州”命名的城市有很多,泰州在其中更是略显低调,加之泰州本身的经济发展不算强势,所以即便是高铁的建设都显得落后。但其实泰州的高铁之所以迟迟不建设,主要与泰州本身的地理位置有很大关系,泰州规划建设高铁的消息,已经不止传了四五年了,但是仍然没有开工。
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第一、南通属于中国的东部沿海城市,出行的需求主要是向南通往上海、苏州等地,向西通往扬州、南京等地,向北通往盐城、徐州等地,其中向南需求最为强烈,但是南通与上海、苏州之间有着长江这道天堑,很难跨越,过去造桥技术也不够发达。第二、南通由于没有处于像京沪高铁这样的国家大动脉高铁沿线上,因此想要建设高铁自然会比其他沿线城市更为延后一些。
第三、由于南通主要与上海来往密切,但南通与上海距离很近,绝大多数人都直接自己开车来往两地,行车时间大约也就两个小时左右,启东、海门等地用时更短,因此对于高铁的需求自然不会特别强烈。第四、南通只是一个普通的地级市,既不是直辖市也不是省会城市,因此在争取高铁这种宝贵的交通建设资源时,自然也显得有些力不从心。
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